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甘肅省政府一中國科學(xué)院
科技合作項目實(shí)施計劃書
項目名稱：蘭州市大氣污染及對策研究
主持單位：
中科院蘭州分院
甘肅省環(huán)保局
主持人：
魏寶文 院士 研究員
田炳申 研究員
呂世華 研究員
聯(lián)系人： 衛(wèi)曉雪 王福來
聯(lián)系電話：8825939 8884812
項目起止時間：1999年11月至2001年12月
— 九 九 九 年 十 一 月
實(shí)施方案(草)
為保證本項目順利實(shí)施，出色完成研究任務(wù)，達(dá)到預(yù)期目的，建議設(shè)立項目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組和專家領(lǐng)導(dǎo)小組。項目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)對實(shí)施過程中各個部門、專題及人員之間的配合和協(xié)調(diào)，理順實(shí)施過程中各部門和單位的關(guān)系，從行政上保證各子課題任務(wù)的完成和資料的提供；專家領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)論證課題實(shí)施過程中主要技術(shù)路線、理論原則、創(chuàng)新方向及實(shí)用性等理論和技術(shù)問題，督促、檢查項目的實(shí)施進(jìn)度，審查觀測實(shí)驗和理論研究結(jié)果。項目辦公室主要承擔(dān)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組與專家小組擬定事項的落實(shí)，對項目實(shí)施過程中出現(xiàn)的重大問題及時提交協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組和專家小組決定。
協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：甘肅省副省長 郭 琨
副組長：甘肅省計委主任 王 軍
甘肅省科委主任 劉長纓
蘭州市副市長 宋乃嫻
成 員：甘肅省環(huán)保局局長 田炳申
甘肅省氣象局局長 謝金南
中科院蘭州分院黨組書記 何 易
專家小組 首 席：中科院院士 魏寶文 研究員
中科院院士 程國棟 研究員
成 員：甘肅省環(huán)保局局長 田炳申 研究員
中科院蘭州大氣所 董文杰 研究員
中科院蘭州地質(zhì)所 王先彬 研究員
蘭州大學(xué) 陳長和 教 授
甘肅省環(huán)保局 王新中 高 工
甘肅省氣象局 鄧振鏞 高 工
蘭州市環(huán)保局 余雄厚 高 工
中科院高原大氣所 呂世華 研究員
中科院高原大氣所 王介民 研究員
項目辦公室由蘭州分院和甘肅省環(huán)保局聯(lián)合組成
成員： 王學(xué)定 衛(wèi)曉雪 王福來
研 究 目 標(biāo) 與 內(nèi) 容
研究目標(biāo)：
在研制新一代高分辨率、高精度大氣污染環(huán)境動力學(xué)模式和大氣化學(xué)動力學(xué)模式的基礎(chǔ)上：
l、為蘭州州市大氣污染防治提供直觀、新穎、定量化優(yōu)化的方案評估和咨詢。
2、建立蘭州市空氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)測預(yù)報試驗系統(tǒng)，為污染防治方案評估提供工具。
研究內(nèi)容
1、在分析歷史資料的基礎(chǔ)上，增加重點(diǎn)地區(qū)污染濃度監(jiān)測和微氣象條件觀測，掌握蘭州市目前污染源的強(qiáng)度和分布，進(jìn)一步研究各污染源對市區(qū)污染的貢獻(xiàn)和自然條件對污染物傳輸、擴(kuò)散的影響，為發(fā)展蘭州市大氣污染的高分辨率、高精度大氣環(huán)境動力學(xué)模式和大氣化學(xué)動力模式系統(tǒng)提供觀測分析資料。
2、建立明確針對蘭州市這一特殊地理環(huán)境和復(fù)雜下墊面條件下人類活動與環(huán)境相互作用的，包含有污染物物理輸送過程、陸面過程和化學(xué)轉(zhuǎn)化過程等的新一代高分辨率、高精度大氣污染環(huán)境動力學(xué)模式和大氣化學(xué)動力學(xué)模式系統(tǒng)，研究大氣污染的傳輸、轉(zhuǎn)化和沉降機(jī)制。
3、在模擬實(shí)驗的基礎(chǔ)上，建立蘭州市環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報的客觀有效方法和研究模式系統(tǒng)，為蘭州市大氣污染防治對策及優(yōu)化方案的論證和評估提供可靠的數(shù)理描述及理論依據(jù)。
一、前言
環(huán)境與發(fā)展是當(dāng)今國際社會普遍關(guān)注的重大問題。保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，已成為全世界緊迫而艱巨的任務(wù)。隨著人類日益增長的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，不僅要求在能源技術(shù)和資源蘊(yùn)藏量上能夠得到滿足，而且要滿足人類與大自然協(xié)調(diào)發(fā)展對環(huán)境的要求。經(jīng)濟(jì)——能源——環(huán)境已成為一個不可分割的整體。
當(dāng)前，人類正面臨有史以來最嚴(yán)峻的環(huán)境危機(jī)，這種環(huán)境危機(jī)將對未來人類生存與發(fā)展產(chǎn)生深刻的影響。眾多環(huán)境災(zāi)害、如硫酸煙霧、酸雨、光化學(xué)煙霧等都與大氣中的有害微量成份——總懸浮顆粒物、硫氧化物、氮氧化物、過氧化物和碳?xì)浠衔锏扔嘘P(guān)，如倫敦?zé)熿F事件主要由大氣S02所至，而洛杉磯的光化學(xué)煙霧事件與碳?xì)浠衔锛癗Ox的光化學(xué)反應(yīng)直接相關(guān)。
蘭州市是全國大氣污染嚴(yán)重城市之一，特別是在冬季大氣污染相當(dāng)嚴(yán)重，其污染類型赴典型的復(fù)雜地形城市的顆粒物和煤煙型污染，不僅直接影響和威脅當(dāng)?shù)厝藗兊慕】瞪?，而且影響?dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。為保護(hù)蘭州的環(huán)境、加速蘭州現(xiàn)代化建設(shè)，科技界曾開展了一些蘭州大氣污染規(guī)律的研究并提出了一些治理對策，但由于大氣污染問題十分復(fù)雜，是科學(xué)問題與社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相聯(lián)的矛盾統(tǒng)一體。就科學(xué)問題本身而言，它既涉及到物理學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)、地學(xué)等多種自然科學(xué)還涉及到人口、經(jīng)濟(jì)等多種社會科學(xué)，再加之蘭州特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的地形條件使得這一問題更為復(fù)雜。迄今為止，無論是解決這一問題的科學(xué)積累，還是認(rèn)識深度和廣度還遠(yuǎn)不夠。本研究的目的是就是要建立蘭州市環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報系統(tǒng)，提出最優(yōu)化的大氣污染綜合治理對策。為實(shí)現(xiàn)這一應(yīng)用目標(biāo)，我們擬以現(xiàn)有的中尺度模式為基礎(chǔ)，發(fā)展新一代、高精度、高分辨率大氣環(huán)境動力學(xué)模式及大氣化學(xué)動力學(xué)模式系統(tǒng)。
從本項目的研究內(nèi)容來看，它不但是當(dāng)前我國城市(特別是山區(qū)城市)大氣污染所亟待解決的問題，同時也將是下個世紀(jì)初大氣科學(xué)與環(huán)境科學(xué)的研究熱點(diǎn)問題。
近30年來，蘭州市的大氣污染問題一直受到省、市各級政府的高度重視和全市人民的強(qiáng)烈關(guān)注。省市環(huán)保界的科技工作者和管理工作者為此而付出了巨大的努力，取得了顯著成績。甘肅省及中國科學(xué)院對本研究非常關(guān)心，已下決心為解決蘭州市的大氣污染問題共同努力，這是我們提出和完成這項研究的基礎(chǔ)。
二、蘭州市大氣污染概況
1996年的監(jiān)測結(jié)果表明，蘭州市的二氧化硫的日均值全年均有出現(xiàn)超標(biāo)的可能，最高的出現(xiàn)在一季度，超標(biāo)率為45.8％，最高日均值超標(biāo)倍數(shù)為4.4。氮氧化物全年均有出現(xiàn)超標(biāo)的可能，一、四季度的日均濃度的超標(biāo)率分別為65.0％和33.3％，最高日均值超標(biāo)倍數(shù)為2.11?？倯腋∥⒘Ｈ昝總€季度的超標(biāo)率均在80.0％以上，四季度最為嚴(yán)重，超標(biāo)率為97.0％，幾乎天天超標(biāo)。
蘭州市的大氣污染有明顯的年變化，圖1、圖2是蘭州市全城區(qū)S02和飄塵(PM10)的年變化圖，S02和飄塵的高濃度值出現(xiàn)在11月至次年2月，即冬季污染嚴(yán)重。而飄塵高濃度在4-5月，可能與外來沙塵有關(guān)。
1991年至1992年東亞大氣監(jiān)測網(wǎng)獲取的TSP監(jiān)測資料表明，蘭州大氣中TSP含量居10個被監(jiān)測市之首，且懸浮微粒中的有害成份、鉛的含量也較高。
1998年全世界大氣污染最嚴(yán)重的十個城市中，中國獨(dú)占8個，其中蘭州位居第四。據(jù)1995年中國北方的37城市污染排名結(jié)果，蘭州的S02日均值為第19位，氮氧化物的年日均值為第3位，總懸浮微粒的年日均值為第4位，降塵年月均值為第11位。
三、蘭州市大氣污染源
蘭州市大氣污染主要由沙塵自然污染源和煤煙人為污染源兩類。其中工業(yè)源占總耗煤量的77.0％，各類生活污染源耗煤量占23.0％；交通車輛耗油總量為39.97萬噸，排放大量顆粒物、CO、NOx，S02等污染物。汽車排氣中有150種以上的化合物，其中對人體有危害的主要有CO、NOx、HnCm、Pb。
四、蘭州市自然條件
蘭州市地處青藏高原東北側(cè)，市區(qū)位于黃河河谷之中，海拔高度為1530m，市區(qū)周圍群山環(huán)抱，河谷盆地分東、西兩部分，中間是狹窄的連接地段。東部城關(guān)區(qū)為居民區(qū)和果樹蔬菜種植區(qū)。城關(guān)區(qū)內(nèi)人口密度自東向西增加，果園和菜地分布在該區(qū)東北部，該區(qū)面積為60km2。它的南側(cè)山相對高度為300-600m，北側(cè)山相對高度為200--300m。位于盆地最西端的西固區(qū)為工業(yè)區(qū)，該區(qū)面積為31km2。工業(yè)區(qū)以石化、電力、煉鋁為主。該區(qū)周圍山高度為300-400m。
河谷盆地內(nèi)氣流閉塞，蘭州市的年均風(fēng)速為0.76m/s，主導(dǎo)風(fēng)向為ENE和NE，其頻率分別為37.0％和31.2％，特別在冬季，大氣邊界層內(nèi)靜風(fēng)頻率高，各種工業(yè)、生活污染源排放的大量污染物不易擴(kuò)散出去。在盆地中形成晝夜不消散的煙霧，煙霧層頂高度為500-800m，平均高度為600m。
蘭州市干旱少雨，年降水量為333mm,由于河西走廊平流來的沙塵影響，大氣污染物中總懸浮微粒(TSP)和大氣飄塵(PM10)常年超標(biāo)，TSP成份中有50％以上為壤土，這也就說明蘭州的TSP中自然貢獻(xiàn)及人類活動的二次揚(yáng)尖貢獻(xiàn)率很大，它是蘭州市特定自然地理及氣象條件的綜合產(chǎn)物。
蘭州市屬山區(qū)河谷城市，其大氣污染形成原因具有河谷城市的一般特點(diǎn)，如圖8，當(dāng)城市處于較穩(wěn)定天氣系統(tǒng)控制之下，一方面由于河谷地形的存在，在地形高度附近形成一逆溫層，不利于大氣污染物擴(kuò)散；另一方面，大氣污染物吸收太陽輻射，使上層大氣加熱，增加了逆溫層的溫度梯度，不利于逆溫層消失；同時由于大氣污染物吸收太陽輻射，使到達(dá)地面的太陽輻射量減少，不利于熱力湍流的形成，抑制了混合層的發(fā)展，也不利于大氣污染物擴(kuò)散。
五、研究目標(biāo)、內(nèi)容
1、研究目標(biāo)：
在研制新一代高分辨率、高精度大氣污染環(huán)境動力學(xué)模式和大氣化學(xué)動力模式的基礎(chǔ)上：
①建立蘭州市環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報的研究系統(tǒng)。使該模式系統(tǒng)在現(xiàn)有污染物排放監(jiān)測和氣象部門可提供資料的基礎(chǔ)上，著眼于研究TSP、S02利NOx等幾種主要污染物的時空分布特征。主要以大氣總懸浮顆粒物(TSP)、二氧化硫和氮氧化物為主，按國家環(huán)?？偩诸C布的空氣質(zhì)量分級標(biāo)準(zhǔn)對蘭州市各區(qū)的空氣質(zhì)量作出24—48小時污染物分布模擬，為進(jìn)一步的污染防治對策研究提供可靠工具。
②為蘭州市大氣污染綜合防治優(yōu)化方案、提供決策咨詢和評估系統(tǒng)。應(yīng)用高精度、高分辨率環(huán)境動力學(xué)模式，提出現(xiàn)有各類污染源對市區(qū)空氣質(zhì)量影響的定量評估，提出經(jīng)濟(jì)、合理的治理方案；對未來可能的各種能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方案，通過數(shù)值模擬評估相應(yīng)的空氣質(zhì)量作為決策依據(jù)：例如，利用清潔能源(天然氣)代替燃煤可以多大程度地改善城市空氣質(zhì)量，可以利用模式得到其經(jīng)濟(jì)效益的具體參數(shù)，衡量投入產(chǎn)出比，作為政府決策的依據(jù)。用環(huán)境動力學(xué)模式進(jìn)行市區(qū)及周邊地區(qū)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、綠化、建筑對環(huán)境質(zhì)量的敏感性試驗，提出相應(yīng)的改善大氣環(huán)境質(zhì)量的有效措施，作為參考。這是本研究的主要目標(biāo)。
2、研究內(nèi)容：
(1)以歷史資分析為主，輔以在重點(diǎn)地區(qū)污染濃度和微氣象條件的監(jiān)測和觀測，進(jìn)一步分析各污染源對市區(qū)污染的貢獻(xiàn)和自然條件對污染物傳輸、擴(kuò)散的影響，為發(fā)展適合研究蘭州市大氣污染的高分辨率、高精度大氣污染環(huán)境動力學(xué)模式和大氣化學(xué)動力學(xué)模式系統(tǒng)提供觀測分析事實(shí)。
(2)建立明確針對蘭州這一特殊地理環(huán)境和復(fù)雜下墊面條件下包含有陸面過程、化學(xué)轉(zhuǎn)化過程的新一代高分辨率、高精度大氣污染環(huán)境動力學(xué)模式，研究大氣污染的傳輸、轉(zhuǎn)化和沉降過程。
(3)在模擬試驗的基礎(chǔ)上，建立蘭州市空氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)測研究的客觀有效方法，為蘭州市市大氣污染綜合防治對策及優(yōu)化方案提供論證和評估。通過敏感性試驗，確立一種治理措施在環(huán)境質(zhì)量改善幅度當(dāng)量下的經(jīng)濟(jì)效益，從而提供直觀、定量的對策效果描述。
六、專題設(shè)置
1、蘭州市大氣污染的監(jiān)測和數(shù)據(jù)庫
主持單位:甘肅省環(huán)保局 負(fù)責(zé)人：候喜福，祁國偉
蘭州大氣所 負(fù)責(zé)人：
1．1蘭州市大氣污染排放源調(diào)查
主持單位：蘭州市環(huán)境監(jiān)測站 負(fù)責(zé)人：候喜福
調(diào)查內(nèi)容：蘭州市大氣污染源排放強(qiáng)度情況
提交內(nèi)容：1999年10月一2001年4月蘭州市四城區(qū)的工業(yè)、流動和生活污染源強(qiáng)度及分布情況，包括固定污染源的位置和污染物(TSP、S02、NOx)排放量分類資料、流動污染源排放量、兩個冬季采暖期的生活污染源的污染物排放量、以及相應(yīng)的報告。排放源資料力求詳細(xì)、準(zhǔn)確，可以代表蘭州市90％以上的污染物來源。
要求提供：原有蘭州市污染源排放情況調(diào)查數(shù)據(jù)和試驗期間的調(diào)查數(shù)據(jù)。保證資料的連續(xù)性。
研究經(jīng)費(fèi)：25萬(監(jiān)測調(diào)查費(fèi)20萬，資料整理2萬，其它3萬)
預(yù)期進(jìn)度：2001年5月完成，逐月提供資料
1．2蘭州市大氣污染物監(jiān)測
主持單位：蘭州市環(huán)境監(jiān)測站 負(fù)責(zé)人：候喜福
監(jiān)測內(nèi)容：TSP、S02、NOx
提交內(nèi)容：(1)1999年10月一2001年4月本項目新增3個污染物監(jiān)測站的污染物濃度(或含量)的觀測結(jié)果、甘省及蘭州市環(huán)境監(jiān)測站過去歷年來的5個監(jiān)測站污染物濃度監(jiān)測資料，及污染物時空分布的分析報告。
(2)提供每次采樣的部分樣品用于分析大氣污染物的化學(xué)組份。
要求提供：歷年及觀測期間的所有污染物濃度監(jiān)測資料，保證資料的連續(xù)性。
研究經(jīng)費(fèi)：20萬(儀器費(fèi)0.8×5=4萬，觀測及人工費(fèi)9萬、研究分析和資料整理費(fèi)2萬，其它5萬)
預(yù)期進(jìn)度：2001年5月完成，逐月提供資料
1．3大氣污染物化學(xué)組份及顆粒物來源分析
主持單位：甘肅省環(huán)保局環(huán)保所 負(fù)責(zé)人：魏群
分析內(nèi)容：分析顆粒物的化學(xué)組份，研究分析大氣污染顆粒物的來源、比例，確定污染源的貢獻(xiàn)，注重區(qū)分自然源、工業(yè)源(包括化工、鋼鐵、石油等)、汽車尾氣、生活源(包括取暖鍋爐)、城建、環(huán)衛(wèi)污染源的貢獻(xiàn)。
要求提供：污染物化學(xué)組份分析數(shù)據(jù)和報告，保證資料的可靠性。
要求對蘭州市的城關(guān)、七里河、西固、安寧分區(qū)、四季采樣分析，資料只有可靠的代表性。提供蘭州市顆粒物來源的分析報告，給出城區(qū)(城關(guān)、七里河、西固、安寧)的顆粒物分布(濃度)水平及主要來源的結(jié)論性意見。
研究經(jīng)費(fèi)：20萬
預(yù)期進(jìn)度：2001年5月全部完成，試驗每進(jìn)行—個月提供前月的分析結(jié)果。
1.4微氣象觀測
主持單位：蘭州高原大氣物理研究所 負(fù)責(zé)人：
研究內(nèi)容:(1)如果經(jīng)費(fèi)到位，1999年建成市區(qū)地面微氣象觀測網(wǎng)并開始運(yùn)行，測站總數(shù)為10個(分布見附圖，并請省氣象局觀測站、皋蘭、榆中和中川民航氣象臺配合，提供地面和高空氣象觀測資料)。其中6個站左右觀測地面風(fēng)向、風(fēng)速(啟動風(fēng)速為0.6m/s以下)、氣溫，觀測記錄每小時一次。在盤旋路附近進(jìn)行近地層風(fēng)、溫度梯度觀測、系留氣球(至500-800米高度)風(fēng)。觀測記錄每小時一次。
(2)選擇其中的兩個站(七里河、西固)增加大氣無線電探空,觀測時間選在大氣轉(zhuǎn)型時期或具有代表意義的天氣型期內(nèi)。選污染嚴(yán)重期增加3個左右的大氣無線電探空。
要求提供：所有觀測時段的地面、高空探測資料。保證資料的連續(xù)性，供模式同化資料使用。
研究經(jīng)費(fèi)：55萬(自動氣象站設(shè)備及維護(hù)費(fèi)4萬X6＝24萬、觀測埸地及人工費(fèi)5萬、機(jī)動系留氣球等觀測2.5萬、地面觀測費(fèi)7萬，探空觀測9萬，業(yè)務(wù)費(fèi)7.5萬）
預(yù)期進(jìn)度：人工觀測2001年4月前結(jié)束，自動氣象站2001年9月結(jié)束
1.5資料信息庫
主持單位：省環(huán)保局信息中心 負(fù)責(zé)人：祁國偉
研究內(nèi)容：按項目設(shè)計書的要求建立ASCII碼的蘭州市大氣污染資料信息庫，以便用戶可以根據(jù)自己的需求讀取所需資料，可在微機(jī)系統(tǒng)使用。
要求提供：所有規(guī)范化的污染物、微氣象條件觀測資料數(shù)據(jù)庫。
研究經(jīng)費(fèi)：14萬
預(yù)期進(jìn)度：觀測資料獲得后—個月內(nèi)補(bǔ)充進(jìn)資料庫，并供各參加單位使用。
2、大氣污染化學(xué)作用過程及動力模式研究
主持單位：蘭州地質(zhì)研究所 負(fù)責(zé)人：張平中
研究內(nèi)容：大氣污染物的運(yùn)動過程中存在各種物質(zhì)之間的相互作用和反應(yīng)轉(zhuǎn)化過程、光解轉(zhuǎn)化過程等，這里注重考慮含硫、含氮、含碳等無機(jī)物及部分有機(jī)物的光解過程，以及它們之間的相互作川轉(zhuǎn)化過程，建立大氣污染化學(xué)動力學(xué)模式。
要求提供：(1)蘭州市污染物成分之間的化學(xué)作用過程，給出化學(xué)反應(yīng)方程式。
(2)提供針對蘭州各種污染物分布的化學(xué)動力數(shù)值模預(yù)報原有污染物和新生污染物的濃度變化，只有單獨(dú)運(yùn)行的能力。
研究經(jīng)費(fèi)：20萬(模式研制、調(diào)試計算及材料費(fèi)16萬、業(yè)務(wù)費(fèi)4萬)
預(yù)期進(jìn)度：2001年6月完成
3、大氣污染環(huán)境動力學(xué)研究
主持單位：蘭州大氣所 負(fù)責(zé)人：彭新東
3.1大氣中尺度動力框架和數(shù)值模式
主持單位：蘭州高原大氣物理研究所 負(fù)責(zé)人：呂世華
研究內(nèi)容：針對蘭州市地形和下墊而類型的復(fù)雜性及城市大氣污染的局地性等特點(diǎn)，建立一套具有地形追隨坐標(biāo)的非靜力原始方程動力學(xué)框架；并以此動力框架為基礎(chǔ)，建立蘭州地區(qū)的大氣中尺度動力學(xué)模式系統(tǒng)。模式設(shè)計在UNIX系統(tǒng)上運(yùn)行，采用高精度的物理量平流計算方案，使模式具有較高的性能，并具有較強(qiáng)的實(shí)際業(yè)務(wù)預(yù)報能力和較強(qiáng)的實(shí)用性。為使模式只有較高的可靠性，選用已經(jīng)被廣泛應(yīng)用、且有較好模擬能力的RAMS模式進(jìn)行改造。利用嵌套網(wǎng)格技術(shù)，使最小網(wǎng)格模式分辨率在5km左右，近地層的垂直分辨率最高15m，以保證高質(zhì)量、高分辨的大氣運(yùn)動過程的預(yù)報描述。模式采用Z*地形追隨坐標(biāo)，有利于觀測資料的(同化)嵌入利模式結(jié)果與觀測值的對比。首先利用歷史資料(網(wǎng)格點(diǎn)客觀分析資料和探空資料）檢驗?zāi)Ｊ降倪\(yùn)行和模擬能力。在數(shù)值試驗的基礎(chǔ)上，確定大氣動力模式的分層，并固定下來，形成蘭州市特定區(qū)域的大氣動力描述系統(tǒng)。
要求提供：可以在UNIX系統(tǒng)卜運(yùn)行的大氣動力學(xué)模式運(yùn)行模塊
研究經(jīng)費(fèi)：20萬(軟件購置費(fèi)8萬、模式改造4萬、調(diào)試運(yùn)行費(fèi)4萬、材料2萬、業(yè)務(wù)費(fèi)2萬)
預(yù)期進(jìn)度：2000年12月完成
3.2 大氣物理過程及陸面過程參數(shù)化
主持單位：蘭州高原大氣物理研究所 負(fù)責(zé)人：張 強(qiáng)
研究內(nèi)容：詳細(xì)刻劃大氣邊界層內(nèi)的物理過程(如對流利湍流輸送、能量收支、物理量的垂直混合等)、水汽循環(huán)過程、 輻射輸過程、地氣相互作用過程、人類活動及生態(tài)過程對大氣運(yùn)動作用的參數(shù)化等。在蘭州市微氣象觀測結(jié)果的基礎(chǔ)上驗證和修改物理過程的參數(shù)化方案和參數(shù)，確定適合蘭州這一特殊地區(qū)的物理過程參數(shù)化描述。這部分中牽涉到的內(nèi)容較多、過程復(fù)雜，而且針對性強(qiáng)，必須根據(jù)蘭州市的地形、地表狀況、植被類型及其分布客觀確定參數(shù)。這里注重考慮的是大氣邊界層物理過程的描述，因為這是與大氣污染物擴(kuò)散過程關(guān)系最直接、最密切的部分，在模式中抓住湍流對風(fēng)、溫、濕垂直分布作用，及地表感熱利潛熱的通量計算，為大氣動力模式捉供較為細(xì)致的邊界層物理過程和結(jié)構(gòu)。利用現(xiàn)有研究成果，對蘭州地區(qū)的地表物理特性及其相關(guān)的過程、人類活動影響等進(jìn)行針對性優(yōu)化，使模式能夠在這一特定地理環(huán)境下對邊界層、特別是近地層的大氣物理特性和變化有較好的預(yù)報效果。
要求提供：UNIX系統(tǒng)下的上述模式系統(tǒng)
研究經(jīng)費(fèi)：12萬(模式開發(fā)調(diào)試費(fèi)6萬、材料費(fèi)3萬、業(yè)務(wù)費(fèi)：3萬)
預(yù)期進(jìn)度：2001年6月完成
3.3蘭州市大氣氣溶膠輻射特性研究
主持單位：蘭州高原大氣物理研究所 負(fù)責(zé)人：沈志寶
研究內(nèi)容：蘭州市大氣氣溶膠的季節(jié)特征和特性；氣溶膠對長、短波輻射傳輸?shù)挠绊?；冬季穩(wěn)定邊界層與氣溶膠輻射特性的相互作用；不同氣溶膠對輻射傳輸影響的理論模型建立及數(shù)值模式計算。
要求提供：蘭州市不同季節(jié)大氣氣溶膠的輻射特性及其對邊界層
結(jié)構(gòu)的影響；氣溶膠輻射傳輸?shù)睦碚撃Ｊ郊坝嬎憬Y(jié)果分析。
研究經(jīng)費(fèi)：10萬(研究費(fèi)5萬，材料及資料3萬、接口實(shí)施2萬)
預(yù)期進(jìn)度：2001年6月完成
3.4大氣污染物擴(kuò)散數(shù)值模式
主持單位：蘭州高原大氣物理研究所 負(fù)責(zé)人：彭新東
研究內(nèi)容：在大氣動力學(xué)模式和物理過程參數(shù)化的基礎(chǔ)上，建立污染物的物理擴(kuò)散過程模式系統(tǒng)，采用Euler-Lagrange混合方案，求解大氣污染源擴(kuò)散方程計算污染物的平流、湍流擴(kuò)散。采用混合求解方案的主要原因是考慮了污染物從污染源排放以后的運(yùn)動幾何特性決定的。當(dāng)污染物排放出來以后，由于其運(yùn)動距離較短，湍流擴(kuò)散相對較小，污染物煙團(tuán)的直徑較小，在常規(guī)的歐拉運(yùn)動系內(nèi)很難精確描述其運(yùn)動，所以這段時間主要采川拉格朗日運(yùn)動系描述；當(dāng)污染物經(jīng)過一段時間運(yùn)動之后，湍流擴(kuò)散已經(jīng)達(dá)到模式網(wǎng)格可分辨的空間尺度，此時則改用歐拉系計算。由于蘭州市冬季靜風(fēng)情況較多，污染物的湍流擴(kuò)散過程將是更為重要的物理過程。
要求提供：蘭州市大氣污染物平流、擴(kuò)散模擬預(yù)測系統(tǒng)，
研究經(jīng)費(fèi)：20萬(氣象資料費(fèi)3萬、模式研制5萬、運(yùn)行費(fèi)2萬、
計算及材料6萬、業(yè)務(wù)費(fèi)4萬
預(yù)期進(jìn)度：2001年6月完成
3.5蘭州市大氣環(huán)境容量研究
主持單位：蘭州大氣所 主持人：董文杰
研究內(nèi)容：利用開發(fā)的大氣動力學(xué)模式，研究在不同的大氣污染水平條件下，蘭州城區(qū)的污染物容量，供管理部門掌握各類污染物的最大排放限度，制定污染物排放限制標(biāo)準(zhǔn)。
要求提供：蘭州市城區(qū)大氣環(huán)境總?cè)萘?/FONT>
研究經(jīng)費(fèi)：9萬
預(yù)期進(jìn)度：2001年8月完成
4、空氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)測試驗
4.1空氣質(zhì)量數(shù)值模擬研究
主持單位：省氣象局 負(fù)責(zé)人：張華
研究內(nèi)容：以中尺度大氣動力學(xué)模式、高分辨邊界層模式、輻射傳輸模式、大氣擴(kuò)散模式、大氣化學(xué)過程模式為基礎(chǔ)，有機(jī)地合并為一個空氣質(zhì)量數(shù)值模擬系統(tǒng)，利用實(shí)測大氣污染物分布和大氣數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品作初值和邊界條件，進(jìn)行大氣環(huán)境質(zhì)量的數(shù)值模擬。大氣環(huán)境動力學(xué)模式的使用是建立在較大范圍數(shù)值大氣預(yù)報(如中國氣象局氣象中心的T106模式)基礎(chǔ)上的，首先必須有可靠的大范圍天氣數(shù)值預(yù)報網(wǎng)格點(diǎn)資料作為保障，其次要求天氣預(yù)報網(wǎng)格點(diǎn)資料盡量準(zhǔn)確，以保證用于大氣污染預(yù)報的大氣動力模式的精度。通過敏感性試驗確定影響蘭州市污染物分布的物理因子。
要求提交：UNlX操作系統(tǒng)下的空氣質(zhì)量數(shù)值模式系統(tǒng)；對2和 3中研制的模式系統(tǒng)進(jìn)行組裝，達(dá)到整體運(yùn)行的目的。
研究經(jīng)費(fèi)：10萬(業(yè)務(wù)費(fèi)3萬、模式運(yùn)行費(fèi)3萬、資料費(fèi)2萬、其它2萬)
預(yù)期進(jìn)度：2001年12月完成
4.2預(yù)報產(chǎn)品的可視化技術(shù)
．主持單位：蘭州高原大氣物理研究所 負(fù)責(zé)人：彭新東
研究內(nèi)容：數(shù)字化的數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品不易被普通市民理解，而可視化一圖形化的預(yù)報產(chǎn)品則具有直觀的特點(diǎn)，更易于接受。這一子專題采用形象五維(即立體動畫效果)顯示、NCARG圖形軟件系統(tǒng)和GRADS數(shù)據(jù)分析顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)頂報結(jié)果的可視化直觀表示，同時滿足不同使用者的要求。
要求提供：模式預(yù)報結(jié)果可視化處理系統(tǒng)
研究經(jīng)費(fèi)：8萬(軟件開發(fā)3萬、計算及材料費(fèi)2萬、業(yè)務(wù)費(fèi)3萬)
預(yù)期進(jìn)度：200l年12月完成
4.3大氣環(huán)境質(zhì)量中長期預(yù)測
主持單位：蘭州大學(xué) 負(fù)責(zé)人：王式功
研究內(nèi)容：開發(fā)經(jīng)驗、半經(jīng)驗的大氣污染預(yù)測方法，統(tǒng)計與動力模式結(jié)合的方法等，使之可應(yīng)用于10—15天、或一個月之內(nèi)的預(yù)報。
要求提供：蘭州市大氣污染預(yù)測的中長期方法，可提供10—15天左右的預(yù)報。
研究經(jīng)費(fèi)：8萬
預(yù)期進(jìn)度：2001年6月完成
5、大氣污染治理對策評估
主持單位： 蘭州分院、環(huán)保局
負(fù)責(zé)人：魏寶文、田炳申、呂世華
參加單位：城建、大型企業(yè)、及政府主管部門
研究內(nèi)容：首先應(yīng)用高分辨大氣環(huán)境動力學(xué)模式進(jìn)行敏感性試驗,檢驗減輕蘭州市大氣污染的關(guān)鍵因子，包括污染源的限制、局地氣象條件的改變、地形及地表狀況的改變等。這些試驗不僅可以檢驗現(xiàn)有治理方案的有效性，同時為提供新的綜合治理方案尋求依據(jù)。然后，根據(jù)這些單項敏感性試驗的結(jié)果，提出新的可能的綜合治理方案。利用不同的敏感性試驗的單項結(jié)果進(jìn)行組合，得出幾種綜合治理方案。這結(jié)方案將回到模式進(jìn)行檢驗，得出其相應(yīng)的治理效果，作為蘭州市大氣污染治理的參考方案。我們也可以利用新一代環(huán)境動力學(xué)模式對一些新方案進(jìn)行試驗，比如：對城市規(guī)劃做一點(diǎn)改進(jìn)----市區(qū)不同區(qū)域的建筑物采用不同的顏色(為方便起見稱之為“增色工程”)，以此改變地表反照率并進(jìn)一步改變下墊面熱力狀況，加劇下墊面熱力非均勻性，刺激局地?zé)崃Νh(huán)流的形成，并且通過模擬研究，確立有利于這一熱力環(huán)流與蘭州山谷風(fēng)、城市熱島效應(yīng)及盛行風(fēng)場之間正反饋的“增色工程”方案，使得熱力驅(qū)動下的動力擾動進(jìn)—步發(fā)展，增加大氣對污染物的擴(kuò)散能力。再如設(shè)法增加市區(qū)內(nèi)的濕度(可以簡稱為“增濕工程”)，在鍋爐濕法除塵的同時加大水汽的排放量；水汽的凝結(jié)可產(chǎn)生大量的潛熱，使逆溫層削弱從而增強(qiáng)熱力不穩(wěn)定的發(fā)展，從而也有利于大氣污染物的擴(kuò)散。當(dāng)然還可以提出一些方案，但這只是定性的科學(xué)想象，要驗證這些想象方案的可行性和效果如何，必須用新一代高精度、高分辨率環(huán)境動力學(xué)模式系統(tǒng)來驗證。應(yīng)該指出，這一專題的主要任務(wù)將是從試驗角度檢驗?zāi)骋恢卫矸桨傅闹卫硇Ч?，并非包攬制定最佳的大氣環(huán)境治理方案。事實(shí)上，只要我們對要付諸實(shí)施的治理方案的有效性進(jìn)行實(shí)驗論證，就可以避免大量人力物力的浪費(fèi)，達(dá)到節(jié)約的目的。
要求提供：某個（些）治理方案的效果評價、提出新的治理方案
研究經(jīng)費(fèi)：35萬(數(shù)值試驗設(shè)計及運(yùn)行費(fèi)15萬、理論及可行性論證4萬、業(yè)務(wù)費(fèi)3萬、材料費(fèi)3萬，調(diào)查費(fèi)、交流費(fèi)及人工費(fèi)10萬)
預(yù)期進(jìn)度：2001年12月完成
項目辦公費(fèi)用4萬
說明：各專題的實(shí)際撥款額為上列研究經(jīng)費(fèi)的94％，抽取5％作為不可預(yù)測費(fèi)，1％作為項目鑒定等總支出預(yù)留。
附頁1
微氣象觀測站一覽表
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序號 |
地 名 |
備 注 |
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1 |
軍區(qū)測繪大隊 |
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2 |
雁灘 |
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3 |
盤旋路 |
僅氣象觀測 |
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鐵道部第一設(shè)計院 |
僅污染物監(jiān)測 |
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4 |
蘭醫(yī)二院 |
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5 |
七里河橋 |
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6 |
西北師范大學(xué) |
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7 |
秀川 |
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8 |
水上公園 |
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9 |
蘭化院 |
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10 |
蘭州水廠 |
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附頁2
項目結(jié)構(gòu)圖
附頁3
項目經(jīng)費(fèi)進(jìn)度表
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項目經(jīng)費(fèi)分解 |
完成時間 |
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1.1子專題25萬 |
2001、5 |
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1.2子專題20萬 |
2001、5 |
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1.3子專題20萬 |
2001、5 |
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1.4子專題55萬 |
2001、9 |
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1.5子專題14萬 |
2001、10 |
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專題2，20萬 |
2001、6 |
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3.1子專題20萬 |
2000、12 |
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3.2子專題12萬 |
2001、6 |
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3.3子專題10萬 |
2001、6 |
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3.4子專題20萬 |
2001、6 |
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3.5子專題9萬 |
2001、8 |
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4.1子專題10萬 |
2001、12 |
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4.2子專題8萬 |
2001、12 |
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4.3子專題8萬 |
2001、6 |
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專題5，35萬 |
2001、12 |
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項目辦公費(fèi)4萬 |
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注：上述經(jīng)費(fèi)按5%預(yù)留不可預(yù)測費(fèi)14.5萬，1%項目評審、鑒定費(fèi)2.9萬 |
附件：
甘肅省政府一中國科學(xué)院科技合作項目
蘭州市大氣污染及對策研究
2001年中期工作匯報
由中國科學(xué)院蘭州分院和甘肅省環(huán)保局主持的甘肅省政府一中國科學(xué)院科技合作項目“蘭州市大氣污染及對策研究”從2000年1月正式啟動已經(jīng)一年半時間?，F(xiàn)將該項目的進(jìn)展及有關(guān)情況做簡要匯報，請省計委、科技廳和蘭州市政府對項目執(zhí)行進(jìn)行指導(dǎo)，以利項目研究工作能夠較好的完成合同預(yù)期目標(biāo)，在2001年底按期驗收。
一、合作基本情況簡介
5月28日，中科院蘭州分院和省環(huán)保局組織了項目2001年中期檢查匯報會。會前，各專題分別召開了預(yù)備會，對工作進(jìn)行了匯報、溝通，為中期檢查會作了充分的準(zhǔn)備。會議首先進(jìn)行了14個學(xué)術(shù)報告，對研究工作進(jìn)行了學(xué)術(shù)交流。其次各專題、子專題分別進(jìn)行了研究工作和進(jìn)展匯報，課題組成員詳細(xì)討論和分析了項目研究過程中的相關(guān)問題，進(jìn)一步明確了研究方向。第三由項目主持人對研究進(jìn)展和取得的階段性成果進(jìn)行了小結(jié)，對各單位給予的支持、對各課題人員的努力表示感謝，對現(xiàn)階段取得的成果給予肯定，并對下一階段的工作內(nèi)容和進(jìn)度提出要求，突出強(qiáng)調(diào)了第三季度工作重點(diǎn)和繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，按照原定計劃再次明確了各專題的進(jìn)度計劃，明確了責(zé)任。同時，對項目結(jié)題驗收準(zhǔn)備工作進(jìn)行了布置。
二、項目執(zhí)行進(jìn)展
● 研究目標(biāo)：
在研制新一代高分辨率、高精度大氣污染環(huán)境動力學(xué)模式和大氣化學(xué)動力學(xué)模式的基礎(chǔ)上：
為蘭州市大氣污染防治提供直觀、新穎、定量化優(yōu)化的方案評估和咨詢。
建立蘭州市空氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)測預(yù)報試驗系統(tǒng)，為污染防治方案評估提供工具。
● 研究內(nèi)容：
1、在分析歷史資料的基礎(chǔ)上，增加重點(diǎn)地區(qū)污染濃度監(jiān)測和微氣象條件觀測，掌握蘭州市目前污染源的強(qiáng)度和分布，進(jìn)一步研究各污染源對市區(qū)污染的貢獻(xiàn)和自然條件對污染物傳輸、擴(kuò)散的影響，為發(fā)展蘭州市大氣污染的高分辨率、高精度大氣環(huán)境動力學(xué)模式和大氣化學(xué)動力模式系統(tǒng)提供觀測分析資料。
2、建立明確針對蘭州這一特殊地理環(huán)境和復(fù)雜下墊面條件下人類活動與環(huán)境相互作用的，包含有污染物物理輸送過程、陸面過程和化學(xué)轉(zhuǎn)化過程等的新一代高分辨率、高精度大氣污染環(huán)境動力學(xué)模式和大氣化學(xué)動力學(xué)模式系統(tǒng)，研究大氣污染的傳輸、轉(zhuǎn)化和沉降機(jī)制。
3、在模擬實(shí)驗的基礎(chǔ)上，建立蘭州市環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報的客觀有效方法和研究模式系統(tǒng)，為蘭州市大氣污染防治對策及優(yōu)化方案的論證和評估提供可靠的數(shù)理描述及理論依據(jù)。
● 主要進(jìn)展：
1．蘭州市大氣污染的監(jiān)測
從2000年11月一2001年4月對在蘭州市設(shè)立的8個大氣監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行了三項污染物因子的現(xiàn)場監(jiān)測。獲得了項目需要的污染物分布資料，并提交給項目資料信息庫。 采集的部分樣品也提供給有關(guān)課題進(jìn)行分析研究。
2．蘭州市大氣污染源調(diào)查
前期系統(tǒng)整理了1999年污染源調(diào)查資料，并提交項目信息資料庫。目前又對蘭州2000年污染源進(jìn)行了第二次調(diào)查，工業(yè)污染源抽樣調(diào)查已經(jīng)結(jié)束，生活污染源調(diào)查正在進(jìn)行。
3．蘭州市大氣污染物化學(xué)組份分析及顆粒物來源分析
已經(jīng)對2000年11月至2001年2月共四個月的TSP樣品進(jìn)行了分析測定。處理了408個樣品，得到6528個分析數(shù)據(jù)。源解析分析的本底樣品已經(jīng)采集完畢，采用16個。源解析分析軟件正在調(diào)試。
4．蘭州市大氣污染微氣象觀測
從2000年11月開始，對蘭州市4個自動氣象站進(jìn)入正式觀測，共獲取了地面氣象要素數(shù)據(jù)14400組。自動氣象站工作穩(wěn)定，觀測連續(xù)。在蘭州大學(xué)和西固進(jìn)行了系留氣球風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、溫度、濕度梯度觀測，分別在2000年12月和2001年1月進(jìn)行了1周時間的連續(xù)觀測。
5．高分辨率污染預(yù)報模式的發(fā)展
引進(jìn)最新的RAMS中尺度模式，通過5重嵌套，在蘭州市區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了一公里網(wǎng)格的高分辨率的數(shù)值模式，較好的模擬了蘭州市環(huán)流和溫度的日變化特征，模擬出了蘭州的逆溫及日變化特征。除此，將該模式與一個污染輸送模式嵌套，使用調(diào)查的污染源資料和蘭州大氣觀測資料，模擬了蘭州市大氣中二氧化硫的分布及日變化特征。研究表明可以使用該模式系統(tǒng)研究蘭州大氣污染機(jī)理及防治對策。
6．污染模式預(yù)報系統(tǒng)
在美國NCAR中尺度模式MM5的基礎(chǔ)上，以國家氣象中心中期數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品T106模式的預(yù)報為邊值，以地面和高空觀測資料和T106分析資料為初值，以蘭州市為中心的較大區(qū)域進(jìn)行數(shù)值天氣預(yù)報。該系統(tǒng)已經(jīng)可以進(jìn)行實(shí)時預(yù)報，可以為蘭州市污染預(yù)報模式提供邊界值。目前正在開發(fā)以MM5模式為基礎(chǔ)的污染預(yù)報模式，建立蘭州市大氣污染預(yù)報模式系統(tǒng)。
7．資料信息庫
已經(jīng)完成蘭州市1999年污染源、蘭州市大氣污染物的監(jiān)測數(shù)據(jù)以及微氣象等大量資料的入庫工作。信息資料系統(tǒng)已經(jīng)基本建成，通過信息系統(tǒng)提供給項目各有關(guān)成員使用。
8．對策研究
蘭州大氣污染的對策研究專題分為6個子專題，分別從不同方面進(jìn)行對策研究?，F(xiàn)各子專題的初步研究進(jìn)展如下：
治理汽車尾氣對蘭州市大氣環(huán)境影響
對基礎(chǔ)資料進(jìn)行了調(diào)研整理，分析了1996—2000年49個監(jiān)測站位的車流資料，
提出了一個計算汽車尾氣對蘭州市大氣污染的分擔(dān)率的新方法，初步計算了汽車尾氣對蘭州市大氣污染的分擔(dān)率。
能源結(jié)構(gòu)改變對蘭州市大氣環(huán)境的影響
調(diào)查了1999年蘭州市四城區(qū)污染工業(yè)源采暖期能耗、全年能耗、燃煤量、燃油量、廢氣排放量及主要污染物煙塵、SO2、NOx、CO排放量。并計算其等標(biāo)污染負(fù)荷比。以1999年為基準(zhǔn)年，研究了蘭州市利用天然氣以后的大氣污染狀態(tài)，分析計算表明在引入天然氣后，蘭州市大氣污染物排放量明顯減少，煙塵、SO2、NOx、三項主要污染物平均減少21.9％，特別是煙塵減少43.63％，對改變蘭州市污染有重要意義。
沙塵暴對蘭州大氣污染的影響
利用實(shí)時和歷史常規(guī)氣象觀資料和大氣顆粒物污染監(jiān)測資料，研究了沙塵暴對 蘭州市污染的影響，發(fā)現(xiàn)沙塵天氣使污染加局，造成空氣污染異常嚴(yán)重，大氣顆粒物 污染濃度增加100—200％。春季沙塵暴對蘭州市大氣污染有重要影響。
兩山綠化對蘭州市污染的影響
通過數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn)，皋蘭山頂大氣通過地面加熱，然后輸送到蘭州市上空，形成蘭州逆溫，逆溫沿皋蘭山一帶比較嚴(yán)重。通過皋蘭山綠化及改善地面植被狀態(tài)可以減緩蘭州逆溫。提出加強(qiáng)蘭州皋蘭山及山頂?shù)木G化、退耕還林，減少在皋蘭山及附近建設(shè)大型建筑等建議。除此，提出由于皋蘭山地形較高應(yīng)作為蘭州的“青藏高原”加強(qiáng)保護(hù)的觀點(diǎn)。
蘭州市大氣污染物排放總量控制對策評估研究
分析了大氣污染源按功能區(qū)分布和分類，源強(qiáng)和源高分類。與蘭州有關(guān)部門協(xié)商，確定二氧化硫、顆粒物等主要污染物按行政區(qū)，功能區(qū)的分解目標(biāo)和分配指標(biāo)及相關(guān)措施。評價、驗證各類總量分配技術(shù)方法，用基本確定的主要技術(shù)方法將排放總量分解到主要污染源，提出了幾種分配方案，并進(jìn)行了綜合評估和可行性論證。
污染源對蘭州污染影響的研究
研究了近年來能源結(jié)構(gòu)變化的主要特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)燃煤量從1989年到1995年呈上升趨勢，1995年以后下降；燃油量呈逐年上升趨勢，主要集中在機(jī)動車消耗方面。此外研究了1998年能源結(jié)構(gòu)和能源消耗情況，對重點(diǎn)源能源消耗量進(jìn)行了分析。初步提出對策為：對交通源加大雙燃料車的比重，減少耗油量，加速機(jī)動車的更新?lián)Q代，利用南北兩條道路，分流過境車量等。對生活源要加速城市集中供熱，城市餐飲業(yè)限期達(dá)到煤改氣，利用東、西兩個電廠和籌建的然氣電廠加大供熱面積，停止燃煤供熱鍋爐，減少耗煤量等。
三、2001年下半年工作計劃
2001年下半年是該項目攻堅階段。項目計劃在9月份召開項目學(xué)術(shù)交流及項目驗收準(zhǔn)備會，為項目在2001年底順利結(jié)題提供保障。要求各子專題必須在10月份提交研究報告及成果，由專題匯總向課題提交研究報告。項目要求對策研究的7個子專題必須在9月份提供對策研究報告，10月份匯總報有關(guān)部門在2001年冬季蘭州大氣污染防治時使用。項目要求研究成果以3種形式體現(xiàn)。主要計劃有：對策研究要為蘭州市污染防治提供6個防治對策和1個綜合性防治對策。出版一本研究論文專集。項目將在資料信息庫的基礎(chǔ)上出版1套光盤，作為研究蘭州大氣污染的基礎(chǔ)資料。
計劃2001年12月進(jìn)行部分補(bǔ)充觀測，2002年1月進(jìn)行項目驗收。
“蘭州市大氣污染及對策研究”項目組
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